澳大利亚为塔斯马尼亚造船厂Incat建造了世界上最大的电动船
塔斯马尼亚造船厂Incat公布了据称是世界上最大的电池动力船，标志着可持续海上运输的一个重要里程碑。
这艘名为Hull 096的渡轮于上周五下水，不久将开始在阿根廷布宜诺斯艾利斯和乌拉圭之间运营，该船与南美渡轮运营商Buquebus签订了合同。
船体096长130米，可搭载2100名乘客和225辆车，不仅是全球最大的电动船，也是迄今为止建造的同类中最大的电动船。
这艘船配备了超过250吨的电池，并拥有超过40兆瓦时的能量储存——是以往任何海上装置的四倍。电力通过八个电动水射流输送。
Incat董事长罗伯特·克利福德（Robert Clifford）将该项目描述为该公司迄今为止“最雄心勃勃、最复杂和最重要的”项目，强调了该项目将澳大利亚定位为全球电动造船领导者的潜力。克利福德说：“赫尔096是可持续航运的巨大飞跃。
首席执行官斯蒂芬·凯西强调了更广泛的意义：“这证明大规模、低排放的交通解决方案不仅是可能的，而且现在已经准备好了。”
这艘船的定期渡轮航线横跨阿根廷和乌拉圭之间的河床，为海上电气化提供了一个实际的案例研究。澳大利亚皇家墨尔本理工大学的利亚姆·戴维斯博士说，它可以作为大型船舶电气化的“垫脚石”，包括集装箱和货船。
目前，全球航运业面临越来越大的压力，要求采用更清洁的技术。全球航运业约占全球排放量的3%。
赫尔096将在未来几周启程前往南美。
塔斯马尼亚造船厂Incat公布了据称是世界上最大的电池动力船，标志着可持续海上运输的一个重要里程碑。
这艘名为Hull 096的渡轮于上周五下水，不久将开始在阿根廷布宜诺斯艾利斯和乌拉圭之间运营，该船与南美渡轮运营商Buquebus签订了合同。
船体096长130米，可搭载2100名乘客和225辆车，不仅是全球最大的电动船，也是迄今为止建造的同类中最大的电动船。
这艘船配备了超过250吨的电池，并拥有超过40兆瓦时的能量储存——是以往任何海上装置的四倍。电力通过八个电动水射流输送。
Incat董事长罗伯特·克利福德（Robert Clifford）将该项目描述为该公司迄今为止“最雄心勃勃、最复杂和最重要的”项目，强调了该项目将澳大利亚定位为全球电动造船领导者的潜力。克利福德说：“赫尔096是可持续航运的巨大飞跃。
首席执行官斯蒂芬·凯西强调了更广泛的意义：“这证明大规模、低排放的交通解决方案不仅是可能的，而且现在已经准备好了。”
这艘船的定期渡轮航线横跨阿根廷和乌拉圭之间的河床，为海上电气化提供了一个实际的案例研究。澳大利亚皇家墨尔本理工大学的利亚姆·戴维斯博士说，它可以作为大型船舶电气化的“垫脚石”，包括集装箱和货船。
目前，全球航运业面临越来越大的压力，要求采用更清洁的技术。全球航运业约占全球排放量的3%。
赫尔096将在未来几周启程前往南美。